Səkidən tıxacı keçmək üçün istifadə etmək olmaz. İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 327.1-ci maddəsi səkilərlə avtomobil hərəkətinə görə 40 manat cərimə müəyyən edir. Bu maddənin əsas tərkibi cərimə balı ilə qiymətləndirilmir: o, 327-ci maddənin qeydindəki ballı xətalar siyahısına daxil deyil.
Səki hərəkət zolağı deyil
“Yol hərəkəti haqqında” Qanunda səki piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulan yol hissəsi kimi müəyyən edilir. Yolun sıx olması, avtomobilin yavaş sürülməsi və ya səkidə həmin anda piyada görünməməsi onu əlavə avtomobil zolağına çevirmir. Tıxacdan çıxış qanuni marşrut daxilində seçilməlidir.
Hərəkət ilə dayanmanı qarışdırmayın
Qanunun 52-ci maddəsinin II hissəsində hərəkət hissəsinə bitişik səkinin kənarında minik avtomobillərinin, motosikletlərin, mopedlərin, kiçik elektrik nəqliyyat vasitələrinin və velosipedlərin durmasına, piyadaların hərəkətinə mane olmamaq şərti ilə, yol verilir. Konkret yerdə digər nişan və dayanma-durma tələbləri də nəzərə alınmalıdır. Bu norma səkini tıxacdan yan keçmək üçün yol kimi istifadə etməyə icazə vermir; durmanın qanuniliyi ilə səki boyunca hərəkət ayrı məsələlərdir.
40 manat bütün halların son nəticəsidirmi?
Xeyr. 40 manat və balın tətbiq edilməməsi 327.1-ci maddədəki əsas pozuntuya aiddir. Hərəkət nəticəsində zərərçəkənə yüngül bədən xəsarəti yetirilərsə, 327.8-ci maddənin şərtləri ayrıca qiymətləndirilir: 300 manat cərimə və ya idarəetmə hüququnun altı aydan bir ilədək məhdudlaşdırılması nəzərdə tutulur. Hüquq məhdudlaşdırılmadan cərimə tətbiq edildikdə həmin xəta 5 balla qiymətləndirilir.
Səkiyə çıxmaq əvəzinə öz zolağınızda qalın və icazəli dönmə yerindən alternativ yol seçin. Piyadaların hərəkət sahəsini boş saxlamaq cərimədən yayınmaqdan əvvəl təhlükəsizlik tələbidir.
327-ci maddənin qeydinin 8-ci bəndində xüsusi istisna var: sürət həddi 110 km/saat və daha yüksək müəyyən edilmiş yolda hadisə piyadanın yolu qanunla müəyyən edilmiş keçid yerlərindən kənarda keçməsi nəticəsində baş veribsə, 327.8-ci maddə tətbiq edilmir. Bu istisna bütün başqa məsuliyyət növlərindən azadolma demək deyil.
Praktik nümunə: tıxac və səkinin kənarı
Tutaq ki, avtomobil növbəsində dayanmış sürücü qarşıdakı döngəyə səki boyunca çatmaq istəyir. Yolun cəmi qısa hissəsini keçmək, qəza işıqlarını yandırmaq və piyadaların görünməməsi bu hərəkəti icazəli etmir. Sürücü səki boyunca hərəkət etməklə piyadalar üçün ayrılmış sahəni yol kimi istifadə edir. Məhz bu hərəkət ilə dayanma-durma məsələsi fərqləndirilməlidir.
Başqa vəziyyətdə sürücü səkinin hərəkət hissəsinə bitişik kənarında avtomobili saxlamaq istəyir. Burada nəqliyyat vasitəsinin qanunda sadalanan növə aid olması, piyadalara maneə yaradıb-yaratmaması və həmin yerdə qüvvədə olan digər tələblər yoxlanılır. Bu şərtlərdən birini nəzərə almaq qalanlarını yoxlamaq ehtiyacını aradan qaldırmır.
Praktik olaraq, maşını hərəkət etdirməzdən əvvəl özünüzə iki ayrı sual verin: seçilən yol avtomobil hərəkəti üçün nəzərdə tutulubmu və dayanmaq istədiyim yer buna icazə verirmi? Bu sualları birləşdirib “burada saxlamaq mümkündürsə, səki ilə də gedə bilərəm” nəticəsinə gəlmək olmaz.