Основная санкция за нарушение правил железнодорожного переезда или пересечение путей автомобилем вне переезда — 200 манатов и 4 штрафных балла. Штраф установлен статьёй 327-1.1 Кодекса об административных проступках, а баллы — примечанием к статье 327.
Когда нельзя въезжать на переезд?
По статье 44 Закона «О дорожном движении» пересекать железную дорогу разрешается только на переезде, уступая поезду. Даже открытый шлагбаум не разрешает въезд, если:
- действует запрещающий сигнал светофора или дежурного;
- в пределах видимости приближается поезд;
- за переездом образовался затор, который вынудит остановиться на путях.
При закрытом или начинающем закрываться шлагбауме въезд запрещён независимо от светофора. Нельзя самостоятельно открывать шлагбаум или объезжать ожидающие перед переездом машины с выездом на встречную полосу.
Где нужно остановиться?
При запрещённом движении останавливаются у стоп-линии, знака 2.5 или светофора. Если их нет — не ближе 5 метров до шлагбаума, а при отсутствии шлагбаума — не ближе 10 метров до первого рельса. Сам по себе проезд поезда ещё не разрешает продолжать движение: необходимо убедиться, что остальные запрещающие сигналы также прекратились.
Повторное нарушение и причинение вреда
Если лицо, уже получившее взыскание по статье 327-1.1, повторяет нарушение в течение года со дня вступления постановления в силу, статья 327-1.2 предусматривает ограничение права управления на срок от трёх до шести месяцев.
Если нарушение причинило лёгкое телесное повреждение, по статье 327-1.3 предусмотрены штраф 300 манатов либо ограничение права управления на срок от шести месяцев до года. Когда назначается штраф без ограничения права управления, нарушение оценивается в 5 баллов. Поэтому формулировка «в любом случае 200 манатов и 4 балла» скрывает важные различия между основным нарушением, повторным проступком и происшествием с пострадавшим.
Почему открытого шлагбаума недостаточно?
Например, шлагбаум открыт и машина впереди въезжает на переезд, но за путями стоит неподвижная очередь. Водитель должен отдельно оценить, хватит ли места полностью освободить рельсы. Повторение решения другого водителя не заменяет эту проверку. Если затор вынудит остановиться на путях, въезд запрещён независимо от открытого шлагбаума.
Другой пример: поезд прошёл, но красный сигнал продолжает гореть. Одного удаления поезда недостаточно для начала движения. Положение шлагбаума, сигналы светофора и дежурного, приближение поезда и свободный выезд оцениваются совместно, а не вместо друг друга.
Для ответственности также разделяют основной проступок, повторность и возможное повреждение здоровья. Годичный срок повторности начинается не с календарной даты предыдущего события, а со вступления постановления о взыскании в силу. Поэтому одно лишь совпадение двух событий в пределах календарного года не определяет юридический результат.