Китайский автопроизводитель BYD в октябре 2026 года обновил собственный рекорд по продажам полностью электрических автомобилей. За месяц компания реализовала 305 743 электрокара, что на 37,4 % больше, чем в октябре 2025 года. Это первый случай, когда BYD превысила отметку в 300 тысяч электромобилей за один месяц, а также третий подряд рекордный месяц.
Всего в октябре BYD продала 490 168 электрифицированных автомобилей, включая гибриды, что стало максимальным показателем с декабря 2024 года. При этом доля полностью электрических моделей превышает шестую часть от общего объёма продаж компании.
Почему продажи гибридов снижаются?
Продажи гибридных автомобилей в октябре упали на 17,2 %, составив чуть более 177 тысяч единиц. Такая тенденция свидетельствует о смещении фокуса BYD в сторону полностью электрических моделей. Компания явно делает ставку на электромобили, что соответствует глобальному тренду и требованиям рынка.
Как обстоят дела на внутреннем рынке?
В Китае в октябре BYD реализовала 319 974 автомобиля, что на 10,6 % меньше по сравнению с октябрем 2025 года. Снижение связано с усилением конкуренции и ценовым давлением на рынке. Несмотря на это, BYD сохраняет лидирующие позиции среди производителей электромобилей в КНР.
Взлёт на зарубежных рынках
Экспорт BYD в октябре достиг 170 194 автомобилей — рост более чем в два раза (+102,8 %) по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Сейчас экспорт составляет около 35 % от общего объёма продаж компании. С начала 2026 года BYD отправила за рубеж 1 513 154 автомобиля и стремится достичь годового показателя в два миллиона. Для этого в ноябре и декабре потребуется ежемесячно экспортировать около 243 400 машин.
Однако стоит отметить, что с августа наблюдается тенденция к снижению экспорта, что может повлиять на достижение поставленной цели.
Как BYD борется с таможенными барьерами в Европе?
В Европе на электромобили BYD действует таможенная пошлина в размере 27 %, а на гибриды — 10 %. Кроме того, Европейская комиссия ввела квоты на импорт китайских гибридных автомобилей, что усложняет выход на рынок.
В ответ BYD строит завод в Венгрии. Это позволит снизить зависимость от пошлин и адаптировать продукцию под европейские требования. Запуск производства на месте станет важным шагом для укрепления позиций в регионе.
Как BYD конкурирует с Tesla?
В третьем квартале 2026 года Tesla продавала в среднем около 162 000 полностью электрических автомобилей в месяц. BYD в октябре превзошла этот показатель почти вдвое. При этом BYD работает под несколькими брендами: основной BYD, премиальный Denza, ориентированный на SUV Fangchengbao и люксовый Yangwang.
Какие итоги продаж за 10 месяцев 2026 года?
С января по октябрь 2026 года общие продажи BYD снизились на 2,2 % по сравнению с тем же периодом 2025 года. Это снижение в основном связано с падением спроса на внутреннем рынке Китая.
Что ждёт BYD в ближайшем будущем?
BYD демонстрирует значительный прогресс в сегменте электромобилей, особенно на международных рынках. Однако снижение продаж в Китае и ограничения в Европе создают вызовы, требующие адаптации стратегии. Строительство завода в Венгрии — стратегический шаг, который поможет компании укрепить глобальные позиции и снизить влияние торговых барьеров.
Таким образом, BYD продолжает наращивать продажи электромобилей, закрепляя лидерство на мировом рынке, но при этом сталкивается с необходимостью решения новых задач, связанных с конкуренцией и регуляторными ограничениями.