Çinli avtomobil istehsalçısı BYD 2026-cı ilin oktyabr ayında tam elektrikli avtomobil satışlarında yeni rekord qırıb. Şirkət həmin ayda 305 743 tam elektrikli avtomobil sataraq, 2025-ci ilin oktyabr ayı ilə müqayisədə satışlarını 37,4 % artırıb. Bu, BYD-in bir ayda 300 000-dən çox tam elektrikli avtomobil satdığı ilk dəfədir və ardıcıl üçüncü rekord ayıdır. Ümumilikdə isə oktyabrda BYD 490 168 elektrikli və hibrid avtomobil satıb ki, bu da 2024-cü ilin dekabrından bəri ən yüksək aylıq nəticədir.
Tam elektrikli avtomobillərin satışları BYD-in ümumi satışlarının altıda birindən çoxunu təşkil edir. Eyni zamanda, hibrid avtomobillərin satışı oktyabrda 17,2 % azalıb və 177 000-dən bir qədər çox ədəd satılıb. Bu tendensiya şirkətin tam elektrikli modellərə üstünlük verdiyini göstərir.
Oktyabr ayında Çin bazarında BYD-in satışları 319 974 ədəd olub və bu, 2025-ci ilin oktyabr ayı ilə müqayisədə 10,6 % azalma deməkdir. Çin bazarında rəqabətin artması və qiymət faktorunun önəmli olması satışların azalmasına təsir göstərir.
Xarici bazarlarda isə vəziyyət tam fərqlidir. BYD oktyabrda 170 194 avtomobil ixrac edib ki, bu da 2025-ci ilin oktyabr ayı ilə müqayisədə 102,8 % artım deməkdir. İndi ixracat şirkətin ümumi satışlarının təxminən 35 %-ni təşkil edir. 2026-cı ilin əvvəlindən BYD Çindən xaricə 1 513 154 avtomobil göndərib və ilin sonunda iki milyon ixrac hədəfinə çatmaq üçün noyabr və dekabr aylarında ayda təxminən 243 400 avtomobil ixrac etməlidir. Lakin ixracat avqustdan bəri azalmağa doğru gedir.
Avropada BYD-in elektrikli avtomobillərinə 27 %, hibrid avtomobillərinə isə 10 % gömrük rüsumu tətbiq olunur. Avropa Komissiyası Çin hibrid avtomobillərinin ixracına kvotalar tətbiq edib ki, bu da gələcəkdə vəziyyəti dəyişə bilər. Bu səbəbdən BYD Macarıstanda istehsal zavodu qurur. Zavodun burada istehsala başlaması şirkətin Avropa bazarında gömrük rüsumlarından asılılığını azaldacaq və bazara daha yaxşı uyğunlaşmasına imkan verəcək.
Tesla ilə müqayisədə, 2026-cı ilin üçüncü rübündə Tesla ayda orta hesabla 162 000 tam elektrikli avtomobil satıb. BYD isə oktyabr ayında bu rəqəmin təxminən ikiqatını satıb. Qeyd etmək lazımdır ki, BYD bir neçə marka altında fəaliyyət göstərir: əsas marka BYD, yüksək səviyyəli Denza, SUV-lara fokuslanan Fangchengbao və prestijli Yangwang.
2026-cı ilin yanvar-oktyabr aylarında BYD-in ümumi satışları 2025-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 2,2 % azalıb. Bu azalma əsasən Çin bazarında satışların azalması ilə bağlıdır.
Nəticə olaraq, BYD 2026-cı ilin oktyabr ayında elektrikli avtomobil satışlarında əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edib, xüsusilə xarici bazarlarda sürətli artım müşahidə olunur. Lakin Çin bazarında satışların azalması və Avropada tətbiq olunan gömrük rüsumları şirkətin qarşısında müəyyən çağırışlar yaradır. Macarıstandakı zavodun tikintisi isə BYD-in qlobal mövqeyini möhkəmləndirmək üçün strateji addımdır.