BMW avtomatik sürücülük texnologiyalarında yeni istiqamətə keçid edir. Alman avtomobil istehsalçısı səviyyə 3 avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemini dayandıraraq, səviyyə 2 inkişaf etmiş sürücülük yardımı üzərində işləməyə üstünlük verir. Yeni sistem 2027-ci ildə Almaniyada istifadəyə veriləcək və şəhər içi kəsişmələr, yol dəyişdirmə və döngələr kimi mürəkkəb vəziyyətləri idarə edə biləcək.
BMW səviyyə 3 sistemindən niyə imtina edir?
BMW səviyyə 3 sistemini əvvəlki modellərində, o cümlədən iX3, iX4, Seri 3, Seri 7 və X5-də təxminən 6 000 avro (təxminən 11 400 AZN) qiymətinə təklif etmişdi. Bu sistemdə sürücü diqqətini yol üzərindən çəkə bilərdi, çünki avtomobil müəyyən şəraitdə tam idarəetməni öz üzərinə götürürdü. Lakin şirkət indi sürücünün daimi nəzarətinin vacib olduğu səviyyə 2 sisteminə üstünlük verir. Bu qərarın səbəbləri rəsmi açıqlanmasa da, təhlükəsizlik və istifadəçi təcrübəsi ilə bağlı məsələlər ön plandadır.
Yeni səviyyə 2 sistemi nə vəd edir?
BMW-nin yeni inkişaf etdirdiyi səviyyə 2 sürücülük yardımı sistemi GPS marşrutunu izləyə biləcək və avtomobil şəhər içi kəsişmələrdə, yol dəyişdirmədə və döngələrdə daha səmərəli hərəkət edə biləcək. Sürücü sistemin işinə daima nəzarət etməli, lakin idarəetməni istənilən anda problemsiz şəkildə öz üzərinə götürə biləcək. Bu, sürücünün təhlükəsizliyini artırmaqla yanaşı, rahatlığı da təmin edir. Yeni sistem "Symbiotic Drive" texnologiyası ilə birləşdirilərək, sürücünün sükan, sürət və əyləc üzərində müdaxiləsi zamanı sistemin fasiləsiz işləməsini təmin edəcək.
Digər avtomobil istehsalçılarının yanaşması
Mercedes də oxşar addım ataraq səviyyə 3 sistemini dayandırıb və səviyyə 2 sisteminə keçib. Onların MB.Drive Assist Pro sistemi də 2027-ci ildə Almaniyada təqdim ediləcək. Tesla isə səviyyə 2 səviyyəsində olan "Tesla Conduite Assistée" sistemini inkişaf etdirir və Avropada genişlənmək üçün icazə almağa çalışır. Bir neçə Avropa ölkəsi, o cümlədən Niderland, Belçika və Danimarka, Tesla sisteminə milli səviyyədə icazə verib, lakin Avropa səviyyəsində ümumi təsdiq hələ gözlənilir.
Bu dəyişikliklər nəyi ifadə edir?
Avtomobil sənayesində sürücüsüz texnologiyaların inkişafı hələ də mürəkkəb və tənzimləyici çətinliklərlə üzləşir. BMW və Mercedes kimi aparıcı şirkətlərin səviyyə 3 sistemlərindən geri çəkilməsi, daha etibarlı və sürücünün daimi nəzarətində olan səviyyə 2 sistemlərinə fokuslanması, bu texnologiyaların daha geniş yayılması üçün real addım kimi qiymətləndirilir. Bu yanaşma həm təhlükəsizliyi artırır, həm də gələcəkdə daha inkişaf etmiş sistemlərin bazara çıxarılması üçün zəmin yaradır.
BMW-nin yeni sisteminin qiyməti və digər detalları
Yeni səviyyə 2 sisteminin qiyməti hələ açıqlanmayıb. Lakin funksiyalar uzaqdan yeniləmə ilə aktivləşdirilə biləcək ki, bu da avtomobil sahiblərinə əlavə rahatlıq gətirəcək. BMW iX3, iX4, Seri 3, Seri 7 və X5 modellərində bu sistemin tətbiqi planlaşdırılır.
Nəticə
BMW-nin səviyyə 3 avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemindən imtina etməsi, avtomobil sənayesində sürücülük texnologiyalarının inkişafında yeni mərhələnin başlanğıcıdır. Səviyyə 2 sistemlərinin təkmilləşdirilməsi və geniş tətbiqi, həm sürücülərin təhlükəsizliyini artıracaq, həm də gələcəkdə tam avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemlərinin bazara çıxarılması üçün əsas yaradacaq.