Китай быстро наращивает долю на рынке электромобилей в Европе

Китайские электромобили стремительно завоевывают европейский рынок. К августу 2026 года их доля достигла 4%, почти вдвое превысив показатель годичной давности — 2,2%.

Главным фактором роста стала значительная ценовая разница. В августе средняя цена китайских электромобилей была примерно на 24% ниже европейских аналогов. Это привлекло внимание покупателей: 55,4% опрошенных назвали высокую стоимость главным препятствием для покупки электрокара. При этом 35,9% респондентов рассматривают возможность приобретения китайской марки, а 29,8% готовы купить её, если цена будет минимум на 20% ниже.

Самые популярные модели из Китая — MG4 со средней ценой 24 300 евро, BYD Atto 3 (33 800 евро), BYD Seal (38 600 евро), MG ZS (18 100 евро) и GWM Ora 07 (33 200 евро).

42,8% опрошенных считают, что китайские электромобили предлагают лучшее соотношение цены и качества, а 41,5% отмечают их инновационность. Однако через три года эти машины теряют в цене больше европейских: средняя потеря стоимости через два года — 21,4% против 18,4%, а через три года — 42,9% против 36,2%.

Проблемы с сервисом и запасными частями остаются актуальными. Чтобы снизить тревогу покупателей, некоторые китайские бренды используют сервисные сети и склады запчастей своих европейских партнёров.

Для тех, кто ищет баланс между ценой и качеством, китайские электромобили открывают новые возможности. Флориан Баур, директор по продажам mobile.de, подчёркивает: «Для многих именно цена становится ключом к переходу на электромобили». Такая тенденция может ещё больше укрепить позиции китайских марок на европейском рынке в ближайшие годы.