--- title: "Honda N-ONE RS və Super ONE: Elektrik və Mühərrikin Şok Müqayisəsi" description: "Honda 2026-cı ilin mayında Super ONE adlı tam elektrikli avtomobilini təqdim etdi. Bu model BEV tipli olub, keçmiş City Bulldog modelini xatırladan dizayna…" article_id: 521 locale: "az" publisher: "Auto Xəbər" author: "Ulviyya Majnunova" author_url: "https://autoxeber.az/az/authors/ulviyya-majnunova" author_profile_url: "https://autoxeber.az/az/authors/ulviyya-majnunova" editorial_policy_url: "https://autoxeber.az/az/pages/editorial-principles" canonical_url: "https://autoxeber.az/az/article/honda-n-one-rs-ve-super-one-elektrik-ve-muherrikli" markdown_url: "https://autoxeber.az/az/article/honda-n-one-rs-ve-super-one-elektrik-ve-muherrikli.md" published_at: "2026-10-29T08:00:16+04:00" modified_at: "2026-11-02T20:06:27+04:00" external_id: "6ae1fc77f91415a0ed89c105" categories: - "Təhlil" keywords: "Honda, Honda Super ONE, Honda N-ONE RS, elektrik avtomobil, mexaniki transmissiya, avtomobil müqayisəsi, Super ONE dizayn, N-ONE RS sürücülük, elektrikli avtomobil performansı, avtomobil süspansiyası" image: "https://cdn.innmediaservices.com/avtoxeber/articles/main/b08b1c8c-d23d-46dc-bd8d-b459f6d2e498.webp" thumbnail_image: "https://cdn.innmediaservices.com/avtoxeber/articles/main/thumbnail/b08b1c8c-d23d-46dc-bd8d-b459f6d2e498.webp" audio: "https://cdn.innmediaservices.com/avtoxeber/articles/gallery/xJzmN7g7hfa4440f42-1f47-4bcf-8c07-91b2992719d4.mp3" alternate_languages: az: html: "https://autoxeber.az/az/article/honda-n-one-rs-ve-super-one-elektrik-ve-muherrikli" markdown: "https://autoxeber.az/az/article/honda-n-one-rs-ve-super-one-elektrik-ve-muherrikli.md" ru: html: "https://autoxeber.az/ru/article/honda-n-one-rs-i-super-one-sravnenie-elektrokar-benzin" markdown: "https://autoxeber.az/ru/article/honda-n-one-rs-i-super-one-sravnenie-elektrokar-benzin.md" source_links: - "https://doi.org/10.1080/00423114.2010.532223" - "https://doi.org/10.1109/access.2020.2993235" --- # Honda N-ONE RS və Super ONE: Elektrik və Mühərrikin Şok Müqayisəsi ![Honda N-ONE RS və Super ONE: Elektrik və Mühərrikin Şok Müqayisəsi](https://cdn.innmediaservices.com/avtoxeber/articles/main/b08b1c8c-d23d-46dc-bd8d-b459f6d2e498.webp) Super ONE modelinin platforması və süspansiyası haqqında nə bilirik? -------------------------------------------------------------------- Honda 2026-cı ilin mayında Super ONE adlı tam elektrikli avtomobilini təqdim etdi. Bu model BEV tipli olub, keçmiş City Bulldog modelini xatırladan dizayna malikdir. Super ONE N-ONE e: platformasından istifadə edir və təkər bazası N-ONE RS ilə eynidir. Lakin Super ONE-nin ön süspansiyonu alüminium loar arm ilə təchiz olunub və EV batareyasının ağırlığı avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı salır, bu da idarəetməni yaxşılaşdırır. Super ONE-nin süspansiyası sərtdir və yolun kobudluğunu hiss etdirir, lakin boost rejimində güclü performans göstərir və süni mühərrik səsi ilə sürücüyə əlavə həyəcan verir. N-ONE RS modelinin mühərrik və sürücülük xüsusiyyətləri hansılardır? -------------------------------------------------------------------- Digər tərəfdən, N-ONE RS 6 sürətli mexaniki transmissiyaya malik mühərrikli modeldir. Onun xüsusi platforması sürücülük zövqünü və dəqiq idarəetməni önə çıxarır. N-ONE RS sürücüyə canlı və təbii sürücülük təcrübəsi təqdim edir. Dizayn baxımından Super ONE xarici görünüşdə 9, interyerdə isə 8 bal alıb. N-ONE RS isə xarici görünüşdə 8.5, interyer keyfiyyətində 7 bal toplayıb. Ümumilikdə, Honda-nın bu iki modeli fərqli sürücülük ehtiyaclarına cavab verir: Super ONE müasir elektrik avtomobili kimi sərt və performanslı, N-ONE RS isə ənənəvi mühərrikli sürücülük həzzini önə çıxarır. Super ONE modelinin platforması və süspansiyası necədir? -------------------------------------------------------- Super ONE tam elektrikli BEV tipli avtomobil olaraq N-ONE e: platformasından istifadə edir və təkər bazası N-ONE RS ilə eynidir. Bu, onun idarəetmə xüsusiyyətlərinin N-ONE RS ilə oxşar olmasına imkan verir. Lakin Super ONE-nin ön süspansiyonu alüminium loar arm ilə təchiz olunub, bu da onun süspansiya sisteminin sərtliyini artırır. EV batareyasının ağırlığı avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı salır ki, bu da idarəetməni yaxşılaşdırır. Süspansiyanın sərt olması yolun kobudluğunu hiss etdirir, lakin boost rejimində güclü performans və süni mühərrik səsi sürücüyə əlavə həyəcan verir. N-ONE RS modelinin mühərrik və sürücülük xüsusiyyətləri nələrdir? ----------------------------------------------------------------- N-ONE RS 6 sürətli mexaniki transmissiyaya malik mühərrikli modeldir. Onun xüsusi platforması sürücülük zövqünü və dəqiq idarəetməni önə çıxarır. Bu model sürücüyə canlı və təbii sürücülük təcrübəsi təqdim edir. Mexaniki transmissiya və mühərrikin təbii səsi ənənəvi sürücülük həzzini artırır. Bu, Super ONE-nin sərt və elektrikli sürücülük xüsusiyyətlərindən fərqli olaraq, daha klassik və sürücüyə yönəlmiş bir təcrübə yaradır. Bu iki modelin dizayn qiymətləndirmələri də fərqlidir: Super ONE xarici görünüşdə 9, interyerdə 8 bal alıb, N-ONE RS isə xarici görünüşdə 8.5, interyer keyfiyyətində 7 bal toplayıb. Ümumilikdə, Honda-nın bu iki modeli fərqli sürücülük ehtiyaclarına cavab verir: Super ONE müasir elektrik avtomobili kimi sərt və performanslı, N-ONE RS isə ənənəvi mühərrikli sürücülük həzzini önə çıxarır.